Förderung des Fliegens mit Doppelsitzern im Segelflug durch den Aeroclub NRW 2024

Der AEROCLUB | NRW hat in den vergangenen Jahren erhebliche Anstrengungen unternommen, um das Fliegen mit Doppelsitzern im Segelflug zu fördern. Diese Bemühungen sind Teil der „Initiative Breitensport – Streckensegelflug für Viele“, die darauf abzielt, den Einsatz von Doppelsitzern in den Vereinen zu unterstützen und zu fördern.

Leistungen der vergangenen Jahre

In den vergangenen Jahren hat der AEROCLUB | NRW durch zahlreiche Maßnahmen und Programme die Nutzung von Doppelsitzern intensiv gefördert. So wurden unter anderem Geldpreise für Vereine ausgelobt, die Doppelsitzer in ihrem Überland-Flugbetrieb einsetzen. Diese Förderung erstreckt sich über die gesamte Flugsaison und umfasst sowohl den Kauf als auch das Chartern von Doppelsitzern.

Ein herausragendes Beispiel für diese Förderung ist die jährliche Würdigung der Vereine, die Doppelsitzer erfolgreich in ihren Flugbetrieb integriert haben. Diese Anerkennung erfolgt durch die Segelflugkommission NRW und wird durch detaillierte Online-Fragebögen unterstützt, die den Einsatz der Doppelsitzer dokumentieren.

Mehrwert gegenüber einsitzigen Segelflugzeugen

Das Fliegen mit Doppelsitzern bietet zahlreiche Vorteile gegenüber dem Fliegen mit einsitzigen Segelflugzeugen. Einer der größten Vorteile ist die Möglichkeit, Flugschüler und weniger erfahrene Piloten unter Anleitung eines erfahrenen Piloten auszubilden oder das Überlandfliegen gemeinsam zu genießen. Dies erhöht nicht nur die Sicherheit, sondern auch die Lernkurve der Flugschüler und Scheininhaber erheblich¹.

Ebenso ermöglichen Doppelsitzer längere und anspruchsvollere Streckenflüge, da zwei Piloten sich abwechseln können. Dies ist besonders im Wettbewerbs- und Leistungssegelflug von Vorteil, da Ausdauer und Teamarbeit entscheidend sind.

Zusammenarbeit mit dem Förderverein Leistungssegelflug NRW e.V.

Ein weiterer wichtiger Aspekt der Förderung des Doppelsitzerfliegens ist die enge Zusammenarbeit mit dem Förderverein Leistungssegelflug NRW e.V. Dieser Verein unterstützt nicht nur die jugendlichen Leistungssegelflugpiloten, sondern ermöglicht auch den Vereinen des Landesverbandes, kostengünstig Doppelsitzerflugzeuge (Arcus T, DG1001) zu chartern. Dies erleichtert es den Vereinen, Doppelsitzer in ihren Flugbetrieb zu integrieren und somit mehr Piloten den Zugang zum Streckensegelflug und auch zum Kunstflug zu ermöglichen.

Fazit

Die Förderung des Fliegens mit Doppelsitzern durch den AEROCLUB | NRW und den Förderverein Leistungssegelflug NRW e.V. hat in den vergangenen Jahren erheblich zur Stärkung des Segelflugsports beigetragen. Durch finanzielle Unterstützung, durch die Anerkennung der Leistungen und die Bereitstellung von Chartermöglichkeiten wird es den Vereinen erleichtert, Doppelsitzer in ihren Flugbetrieb zu integrieren und somit die Ausbildung und das Leistungsniveau ihrer Piloten zu verbessern.

Zu guter Letzt gilt es noch die Ergebnistabelle für das Jahr 2023 zu korrigieren und ein paar Hinweise zum Ausfüllen der Umfrage und zur Auswertung zu geben.

Die Übernahme der erforderlichen Daten aus WeGlide und die Bearbeitung des Fragebogens sind leider etwas fehleranfällig. So sind in diesem Jahr zwei Vereine schlechter als den Regeln entsprechend bewertet worden. Bedauerlicherweise sind die Übertragungsfehler der Daten zu spät aufgefallen. Dafür möchte ich mich bei allen Betroffenen aufrichtig entschuldigen.

Die Kölner Segelflieger e.V. und der FSV Oberhausen Duisburg e.V. sind durch die erforderliche Korrektur in der Auswertung einige Tabellenplätze nach oben gerückt.

Hilfen zum Ausfüllen des Online-Fragebogens

So füllt Ihr den Online-Fragebogen richtig aus:

Wenn nach einer Zahl gefragt wird, wie z. B. bei „Anzahl der Segelflug-PPL-Inhaber“, „Anzahl der Segelflug-Schüler“, „Einsitzer im Vereinsbetrieb“ … gebt bitte nur eine ganze Zahl ein.

Wird nach Zeiten gefragt, wie z. B. bei den Fragen Anzahl der Flugstunden, Anzahl Streckensegelflug-Stunden bei einem Streckensegelflug mit mehr als 100 Punkten im WeGlide, gebt bitte nur Zeiten im Format hh:mm (z. B. 5:31 oder 17:28) ein.

Dadurch werden insbesondere Fehler in der Auswertung vermieden. Für das Auswerteprogramm ist die Eingabe (D-KABC 85 Std und D-KXAB 16:30 Std) leider keine Zeitangabe und wird nicht berücksichtigt. Diese „Fehleingaben“ fallen später bei der Auswertung nicht unbedingt auf.

Hilfestellung zur Ermittlung der Zahlen

Die Auswertung in WeGlide erfolgt dadurch, dass man im Suchbereich zunächst den Vereinsnamen einträgt (im Beispiel „AC Bonn-Hangelar“ und oben rechts im Feld bei Bereich den Zeitraum eingrenzt (im Beispiel hier noch 01.01.2023 bis 31.10.2023 -> Achtung der neue Zeitraum wurde an die DMSt angepasst und reicht daher nur bis zum 30.09.2024)

Anschließend ganz nach unten scrollen und unten links auf „Herunterladen“ klicken und Excel auswählen.

Ich habe dann in Excel noch eine Spalte „Flugstunden“ eingefügt, dort „Ende – Start“ eingefügt und das Ergebnis als [h]:mm formatiert, damit Excel die Stunden erkennt und aufaddieren kann.

Jetzt kann man in Excel leicht filtern und die benötigten Teilergebnisse leicht errechnen lassen.

Übrigens: Die Excel-Formel, die sicherstellt, dass nur die gefilterten Ergebnisse aufaddiert werden, lautet
„=TEILERGEBNIS(109;Bezug1:Bezug2)“

Wobei die Zahl „109“ sicherstellt, dass aufaddiert wird, aber nur die gefilterten Ergebnisse verwendet werden. „Bezug1:Bezug2“ gibt die Spalte, die aufaddiert werden soll, an.

Bei Bedarf können wir gerne eine Mustertabelle zur Verfügung stellen.