Die EASA hat für die Segelflugzeugtypen DG-500 und DG-1000 eine Dringende Lufttüchtigkeitsanweisung (EAD) herausgegeben, die bereits am 24.09.2019 wirksam wird und vor dem nächsten Start eine Kontrolle erfordert.
Betroffen ist das Schließsystem der Cockpithaube der genannten Luftfahrzeuge, bei denen sich die hintere Verriegelungsstange der Kabinenhaube aus dem Gewinde des Betätigungsmechanismus herausdrehen kann. Folge kann eine Blockade des Notabwurfes sein.
Im Weiteren muss das Flughandbuch des Luftfahrzeuges ergänzt werden.
Die Kontrollen sind vor dem nächsten Flug durchzuführen und können entsprechend der EAD durch den Piloten/Eigentümer durchgeführt werden. Wir verweisen auf die entsprechende Dokumentation der Kontrolle im Bordbuch des Luftfahrzeuges.
LINK
- EASA: https://ad.easa.europa.eu/ad/2019-0237-E
- Unverbindliche deutsche Übersetzung der EAD des Bundesausschusses Technik: www.daec.de/fachbereiche/luftfahrttechnik-betrieb/uebersetzungen-ad/
Der Beitrag Dringende Lufttüchtigkeitsanweisung für DG-500 und DG-1000 erschien zuerst auf AEROCLUB | NRW.